伊斯坦布尔百年地铁线老而不衰--国际--公民网
发布时间:2019-01-27   动态浏览次数:

据伊斯坦布尔电力、电车跟地道综合管理处人士介绍,卡拉柯伊至独立大街地铁线的创建者是法国工程师欧仁?亨利?加万德。1867年,他以游客身份到访伊斯坦布尔市,看到当地人从卡拉柯伊走到位于山上的“独破大巷”时(当时这条街被叫作“佩拉大街”)有些吃力,于是萌生建造火车道连接两地的主张。

土耳其最大城市伊斯坦布尔有一条已经经营了144年、至今仍在地下穿梭的轨道交通线,人们称其为“隧道”。

当时的奥斯曼帝国苏丹阿卜杜勒-阿齐兹经过仔细研究后接受了加万德的工程倡导。这条地下线路于1875年1月投入运行,当时只有两节木制车厢,靠蒸汽机推动,车厢内照明工具是油灯。第一节车厢载人,第二节装载乘客的各类物品。

这条全程573米、单程运行不过90秒的线路将附近海峡的卡拉柯伊商业区跟市中心的商铺、餐馆、咖啡店以及画廊林立的“独破大巷”连为一体。

伊斯坦布尔电力、电车和隧道综合治理处的杰夫代特?京格尔告诉新华社记者,卡拉柯伊至独立大街地铁线是当今世界仍在经营的最古老地铁线路之一。对当年出行主要依靠马车和小船的伊斯坦布尔而言,这条“隧道”极大方便了当地居民,更为伊斯坦布尔这座世界名城增添了吸引外来游客的难得一景。(记者 易爱军)

1971年这条线路实行改造,以电动机取代蒸汽机,木制车厢换成了铁制车厢。当初,这条老当益壮的地铁线路日均运送乘客1.5万人次,一年下来多少近550万人次。

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